警車移動監(jiān)控錄像及無線指揮系統(tǒng)主要由車載攝像機(jī)、車載無線視頻服務(wù)器、無線麥克風(fēng)、無線傳輸系統(tǒng)、中央監(jiān)控軟件組成，核心設(shè)備車載無線視頻服務(wù)器機(jī)體積小、功耗低、圖像清晰、運(yùn)行穩(wěn)定，抗震性等各項指標(biāo)突出，可應(yīng)用于各種惡劣環(huán)境。警車移動監(jiān)控錄像及無線指揮系統(tǒng)可以跟蹤記錄執(zhí)法現(xiàn)場的全部情況，包括出警情況、所在位置、車速等信息，并將圖像傳輸?shù)街笓]中心，各級領(lǐng)導(dǎo)足不出戶就可以對所有警車的現(xiàn)場情況了如指掌，隨時進(jìn)行指揮調(diào)度和管理�？梢杂行Ы鉀Q警力不足的難題，提高突發(fā)事件的響應(yīng)速度，同時錄像資料還可以作為執(zhí)法證據(jù)，在發(fā)生暴力抗法事件時保護(hù)警方的合法權(quán)益。
系統(tǒng)能夠使參與抓捕犯罪嫌疑人的所有警員通過筆記本電腦或手機(jī)、PDA等移動設(shè)備隨時隨地同步看到追捕現(xiàn)場的情況，方便統(tǒng)一布控，迅速緝捕罪犯。系統(tǒng)可以集中保存和管理成百上千輛警車的錄像資料，錄像數(shù)據(jù)可以作為破案資料和法庭證據(jù)，也可以提高執(zhí)法透明度，減少對警察的惡意投訴。

長途客運(yùn)行業(yè)車輛管理需求分析，長途客車在營運(yùn)時，由于裝載乘客人數(shù)較多，其發(fā)生事故后果波及面廣，社會影響比較嚴(yán)重。另一方面，司乘人員在車輛駕駛過程中存在超速、超載等違規(guī)行為，車輛行駛過程中不按照預(yù)定路線行駛或繞道兜客，這些行為都為安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重的隱患。如何解決長途客運(yùn)過程中實時安全監(jiān)控和管理問題，從而提高整個長途客運(yùn)行業(yè)的安全水平，是目前急需解決的社會問題。實時了解車輛行駛信息、車輛歷史運(yùn)營路線、車輛內(nèi)部情況等； 通過運(yùn)營數(shù)據(jù)分析，為企業(yè)和管理部門提供線路規(guī)劃、資源分配、經(jīng)濟(jì)分析等決策支持； 有效的督促司機(jī)嚴(yán)格按照規(guī)章操作、文明駕駛，提高行車的安全性，對超速、超載等情況取證，做處罰憑證 ； 及時與車上司乘人員對話，或?qū)�車輛廣播，引導(dǎo)行車安全 ； 有效提高乘務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量，讓旅客更加滿意公司的服務(wù)，提高企業(yè)的整體形象；

出租車行業(yè)的競爭日趨激烈化，要想在激烈的競爭中立于不敗之地，光有好的服務(wù)態(tài)度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了，還應(yīng)引起各種先進(jìn)、科技化的技術(shù)手段來提升乘客的乘車安全系數(shù)，乘客夜間乘車、出租車司機(jī)郊區(qū)開到郊區(qū)等都隱含著種種危險，要想做到真正的“一路平安”，采用車視保無線4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決乘客與司機(jī)的人身安全問題，也方便對出租車的管理。

實現(xiàn)對運(yùn)輸全過程中車輛、人員、環(huán)境及�；�品狀態(tài)等情況的實時動態(tài)監(jiān)控； 為企業(yè)提供運(yùn)行線路規(guī)劃、資源分配、經(jīng)濟(jì)分析等決策支持； 有助于企業(yè)對�；�品車輛動態(tài)監(jiān)管，彌補(bǔ)管理上的漏洞； 通過行車記錄數(shù)據(jù)分析，及時在事故發(fā)生前促發(fā)告警，保障安全； 事故發(fā)生后，有助于迅速準(zhǔn)確定位事故原因。方案說明
方案采用移動視頻監(jiān)控技術(shù)、4/5G無線通信傳輸技術(shù)、惡劣環(huán)境大容量數(shù)據(jù)存儲技術(shù)、GPS車輛追蹤技術(shù)、混合聯(lián)網(wǎng)傳輸技術(shù)、GIS可視化操作技術(shù),形成一套對所有管轄車輛進(jìn)行精確監(jiān)控的綜合監(jiān)控管理平臺。
綜合監(jiān)控管理平臺一方面采集所有車輛實時視頻信息,對及時準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)違規(guī)不當(dāng)獲利活動或消極怠工舉動,調(diào)查收集證據(jù),處置相關(guān)人員,為物流車輛指揮調(diào)度決策提供可視化依據(jù),提高車輛高效調(diào)度、低成本運(yùn)行的科技含量;另一方面采集所有車輛的運(yùn)輸信息,通過統(tǒng)計、分析和歸納等科學(xué)手段,為相關(guān)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)提供科學(xué)合理的數(shù)據(jù)資源,方便相關(guān)部門業(yè)務(wù)的改進(jìn)提供。

萬視程智能公交車北斗/GPS車輛管理系統(tǒng)是為了解決公交行業(yè)傳統(tǒng)的人工調(diào)度管理模式而推出的電子化監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)，通過應(yīng)用本系統(tǒng)，全面實現(xiàn)公交行業(yè)業(yè)務(wù)的電子化管理。系統(tǒng)由三部分組成：車載終端設(shè)備、傳輸網(wǎng)絡(luò)和中心管理系統(tǒng)。車載終端設(shè)備包括MDVR錄像機(jī)、攝像機(jī)、自動報站器、SOS報警按鈕、客流統(tǒng)計儀、其他配套外設(shè)等。

通過在校運(yùn)車輛上安裝車載監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效解決學(xué)校遇到的上述難題,我公司研發(fā)的校車車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)跟目前應(yīng)用較廣泛的 GPS 系統(tǒng)相比，車載監(jiān)控系統(tǒng)不僅能跟蹤記錄車輛的地理位置,還能對校車的運(yùn)行狀況和司機(jī)的工作進(jìn)行全過程監(jiān)控和錄像，防止司機(jī)違規(guī)操作，讓家長、老師、監(jiān)管部門等能通過電腦、手機(jī)等工具隨時隨地了解校車安全狀況，從而更好的保障學(xué)生人身安全，讓監(jiān)管者安心，更是讓家長放心。