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物流貨運車監(jiān)控解決方案貴州萬視程科技有限公司-物流貨運車監(jiān)控解決方案 一．行業(yè)背景 物流運輸業(yè)是國家經(jīng)濟的基礎(chǔ)性行業(yè)，運輸成本直接影響著商品的最終定價，從而在一定程度上決定著居民的生活和消費支出。隨著消費市場的理性化和競爭激烈程度的加深，各制造企業(yè)向終端消費市場轉(zhuǎn)移成本的難度加大，因此，借助科學(xué)技術(shù)和管理手段向供應(yīng)鏈前端要效益已成為企業(yè)存活的不二選擇。 貨運車安全問題 貨運車在偏遠地區(qū)若發(fā)生被搶劫、偷竊等突發(fā)事件，司機一旦無法與外界取得聯(lián)系，將面臨非常危險的處境，事后調(diào)查取證也非常困難。 貨運司機監(jiān)管問題 貨運司機的素質(zhì)參差不齊，有些員工在外偷油偷貨私自倒賣的情況屢有發(fā)生，給貨運公司造成了極大的損失。 貨運車視頻監(jiān)控問題 大部分貨運車上的車載監(jiān)控系統(tǒng)只有GPS定位的功能，一旦發(fā)生突發(fā)狀況，無法迅速提取監(jiān)控錄像鎖定嫌疑犯。 方案說明 方案采用移動視頻監(jiān)控技術(shù)、4/5G無線通信傳輸技術(shù)、惡劣環(huán)境大容量數(shù)據(jù)存儲技術(shù)、GPS車輛追蹤技術(shù)、混合聯(lián)網(wǎng)傳輸技術(shù)、GIS可視化操作技術(shù),形成一套對所有管轄車輛進行精確監(jiān)控的綜合監(jiān)控管理平臺。 綜合監(jiān)控管理平臺一方面采集所有車輛實時視頻信息,對及時準確發(fā)現(xiàn)違規(guī)不當獲利活動或消極怠工舉動,調(diào)查收集證據(jù),處置相關(guān)人員,為物流車輛指揮調(diào)度決策提供可視化依據(jù),提高車輛高效調(diào)度、低成本運行的科技含量;另一方面采集所有車輛的運輸信息,通過統(tǒng)計、分析和歸納等科學(xué)手段,為相關(guān)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)提供科學(xué)合理的數(shù)據(jù)資源,方便相關(guān)部門業(yè)務(wù)的改進提供。 長途貨運車容易發(fā)生沿途貨物丟失或損壞、司機違規(guī)操作等事件，雖然目前很多車輛安裝了GPS定位系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛導(dǎo)航和調(diào)度的功能，但由于無法對全過程進行錄像，在貨物丟失或損壞、發(fā)生安全事故等情況下不能查找真正原因。 另外，對于物流公司的客戶來說，非常關(guān)心貨物的托運狀態(tài)，比如貨物處于什么位置、是否及時送達、以及何時送達等，而要知道這些信息，通常只能通過電話查詢或網(wǎng)絡(luò)查詢獲取到大概信息，而物流公司也疲于應(yīng)付客戶關(guān)于發(fā)出貨物走向和貨品質(zhì)量的追問。而對于貨物在運輸途中發(fā)生的損壞、丟失等問題，由于無法舉證區(qū)分事件責(zé)任，物流公司和客戶以及保險公司經(jīng)常發(fā)生貨物賠償?shù)募m紛。 通過在貨運車輛上安裝車載監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效解決物流企業(yè)遇到的上述難題。跟目前應(yīng)用較廣泛的GPS系統(tǒng)相比，車載監(jiān)控系統(tǒng)不僅能跟蹤記錄車輛的地理位置，還能對貨物運輸和裝卸的全過程進行監(jiān)控和錄像，防止貨物丟失，還可以在發(fā)生貨物損毀時作為區(qū)分責(zé)任的證據(jù)。借助GPRS/CDMA/EDGE無線監(jiān)控系統(tǒng)，管理人員和客戶能夠通過計算機或手機實時了解貨物的地理位置、運輸狀態(tài)，給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提升物流企業(yè)的競爭力。 近年來由于進出口貿(mào)易、電商行業(yè)的迅猛發(fā)展，同時也給物流行業(yè)帶來了巨大的業(yè)務(wù)量，呈現(xiàn)出“噴井”的發(fā)展模式，但是隨著貨運車輛的不斷增多，逐漸暴露出一系列車輛管理上的漏洞。經(jīng)常會由于貨物無法按時送達、貨物破損責(zé)任不明確、貨物丟失等問題遭到客戶投訴，在運營上車輛被劫、沿途貨物丟失或損壞、司機違規(guī)操作、油耗異常及發(fā)生安全事故等情況下不能查找真正原因，表現(xiàn)出車輛調(diào)度效率低、車輛利用率不高等問題，嚴重影響了公司的形象，很大程度上限制了公司的進一步發(fā)展。物流管理亟需降低運營成本、提高服務(wù)水平，以滿足客戶及社會發(fā)展的需要。這需要物流企業(yè)能夠及時、準確、全面的掌握運輸車輛的信息，對運輸車輛實現(xiàn)實時監(jiān)控與調(diào)度。
二．需求分析 在物流行業(yè)空前繁榮的今天，作為物流公司的管理者您是否在為貨物無法按時送達、貨物破損責(zé)任不明確、貨物丟失等問題遭到客戶投訴而煩惱呢？您是否感受到公司發(fā)展受到了瓶頸，一直受車輛利用率低、司機違規(guī)操作等以下問題的困惱呢？ 1） 雖然貨運車輛安裝了GPS定位系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛導(dǎo)航和調(diào)度，但是貨物的安全得不到保障，容易發(fā)生沿途貨物丟失或損壞而遭到客戶的投訴，由于無法舉證區(qū)分事件責(zé)任，物流公司和客戶以及保險公司經(jīng)常發(fā)生貨物賠償?shù)募m紛； 2） 司機的操作規(guī)范、車輛行駛路線無法監(jiān)督，超速、疲勞駕駛、交通違規(guī)、開車打電話等不良行為，增加了貨物運輸過程中的安全隱患； 3） 客戶要知道貨物處于什么位置、是否及時送達、以及何時送達等信息，通常只能通過電話查詢或網(wǎng)絡(luò)查詢快遞官網(wǎng)信息。規(guī)模小的物流公司甚至不提供查詢服務(wù)，物流公司也疲于應(yīng)付客戶關(guān)于發(fā)出貨物走向和到達時間的追問； 4） 貨車偷油事件時有發(fā)生，增加了物流公司的運營成本，同時也是較為棘手的管理問題，處理不當會影響司機的情緒； 5） 運輸路途中遇到交通意外、打劫、車輛故障、塞車等突發(fā)事件，監(jiān)控中心不能及時響應(yīng)，導(dǎo)致貨物延遲，容易引發(fā)客戶抱怨； 6） 社會對物流公司服務(wù)質(zhì)量要求的不斷提高，只有不斷提高自身的服務(wù)水平才能在市場競爭中取勝。
三．貨車車載監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成 萬視程憑借多年車載監(jiān)控產(chǎn)品的研發(fā)經(jīng)驗，積極響應(yīng)客運車載監(jiān)控行業(yè)市場的需求，推出4G/5G車載智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案以解決長途客運公司管理者面臨的問題。 系統(tǒng)通過MDVR主機完成對音視頻、GPS、報警數(shù)據(jù)進行編碼、存儲。并通過4G/5G移動網(wǎng)絡(luò)完成音視頻、報警信息、GPS數(shù)據(jù)的上傳；同時實現(xiàn)設(shè)備遠程升級、參數(shù)修改、數(shù)字對講、遠程抓拍等遠程管理操作。 服務(wù)器監(jiān)控中心管理人員只需經(jīng)過服務(wù)器后臺軟件授權(quán)相應(yīng)車輛，并生成相應(yīng)的賬號和密碼即可對其進行統(tǒng)一的管理。同時，也可通過web客戶端創(chuàng)建其他賬戶供其他人員在智能手機、電腦上進行實時查看與管理。 四. 方案詳細說明 4G/5G車載智能監(jiān)控系統(tǒng)包含前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、移動通訊網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器監(jiān)控中心。以先進性、實用性、可擴充性、可靠性、安全性、易用性的設(shè)計原則；系統(tǒng)化、靈活性、高效率、穩(wěn)定性的宗旨建立。 A. 前端車載監(jiān)控系統(tǒng) 前端車載監(jiān)控系統(tǒng)是整個方案的重要組成部分，它是通過在車內(nèi)外安裝攝像頭采集音視頻數(shù)據(jù)，實現(xiàn)安全無死角監(jiān)控；并利用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實現(xiàn)對車輛進行實時定位；同時外接車載報警開關(guān)，可實現(xiàn)相應(yīng)的報警提示（如：報警按鈕、剎車、門磁開關(guān)等）；配置數(shù)字對講機后可實現(xiàn)平臺與單輛/多輛之間的對講；配備疲勞駕駛儀可監(jiān)控司機的疲勞狀態(tài)，預(yù)防交通意外（冷鏈物流車配備溫度傳感器，可實時監(jiān)控車廂內(nèi)溫度）；設(shè)備終端安裝油量傳感器后，監(jiān)控中心可及時得到油量異常報警，防止偷盜油事件。并通過車載MDVR主機對音視頻、GPS、報警數(shù)據(jù)進行編碼、存儲及4G/5G無線網(wǎng)絡(luò)上報服務(wù)器，從而實現(xiàn)對車輛的遠程監(jiān)控與管理。 攝像頭安裝位置（根據(jù)車型大小可選多路車廂監(jiān)控攝像頭） 1)車頭前視攝像頭：行車記錄儀功能； 2)駕駛位攝像頭：規(guī)范運營操作、防劫、報警； 3)油箱位攝像頭：偷盜油監(jiān)控； 4)車箱外攝像頭：車廂監(jiān)控、丟物查看； 5)車箱外攝像頭：車廂監(jiān)控、丟物查看； 6)車箱內(nèi)攝像頭：車廂監(jiān)控、丟物查看； 7)車箱內(nèi)攝像頭：車廂貨物狀態(tài)監(jiān)控； 8)車尾攝像頭：后視路況、丟物查看； B: 移動通訊網(wǎng)絡(luò) 由于前端車載監(jiān)控系統(tǒng)各監(jiān)控點處于不斷移動的使用環(huán)境，因此音視頻、GPS和報警數(shù)據(jù)只能通過4G/5G移動網(wǎng)絡(luò)進行傳輸。同時，通過3G/4G移動網(wǎng)絡(luò)也可完成設(shè)備的遠程升級、設(shè)備參數(shù)修改、數(shù)字對講及報警信息查看等遠程管理操作。 C: 服務(wù)器監(jiān)控中心 服務(wù)器監(jiān)控中心是由服務(wù)器群、后臺管理軟件及客戶端軟件構(gòu)成的遠程監(jiān)控與管理中心，它采用集中化、分布式網(wǎng)絡(luò)管理架構(gòu)，可同時實現(xiàn)多臺車輛的遠程實時監(jiān)控、錄像、抓拍；錄像搜索、下載、分析回放；并結(jié)合GIS電子地圖可查看車輛分布狀態(tài)；查詢行車軌跡并回放；查看報警信息，快速定位報警車輛的地理位置及現(xiàn)場視頻等。同時，在車輛集中的停車場配置WiFi自動下載服務(wù)器，可自動將監(jiān)控錄像文件下載到指定的服務(wù)器存儲。 服務(wù)器監(jiān)控中心管理人員只需經(jīng)過服務(wù)器后臺軟件授權(quán)相應(yīng)車輛，并生成相應(yīng)的賬號和密碼即可對其進行統(tǒng)一的管理。同時，也可通過web客戶端創(chuàng)建其他賬戶供其他人員在智能手機、電腦上進行實時查看與管理。 隨著5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展成熟，目前物流車上3G實時監(jiān)控應(yīng)用逐漸廣泛，有效解決物流企業(yè)車輛上路后監(jiān)管難、監(jiān)控不到位的問題。 以往的單純的GPS定位監(jiān)控，只能監(jiān)管到車輛運營位置、超速等情況，而我司提供的5G視頻監(jiān)控（含GPS定位）解決方案，不僅保留了以往的物流車GPS監(jiān)管方式，還增加了可以實時監(jiān)控駕駛員規(guī)范行車、監(jiān)控貨物安全、提供事故糾紛等視頻證據(jù)等作用。提高了物流企業(yè)管理效率，形成真正智能化物流車隊管理。 D. 應(yīng)用對象 物流車5G視頻監(jiān)控（含GPS定位）主要應(yīng)用對象： 物流車、租賃車、工程車、執(zhí)法車、危險品車等等車輛； E. 組成部件 本方案集成5G視頻監(jiān)控、本地監(jiān)控錄像、GPS定位等功能，可外接多種傳感器或標準接口：如貨車門檢測、油耗檢測、溫度檢測、CAN總線等。 F. 主要功能 1、 GPS定位功能； 2、 5G實時視頻監(jiān)控、可以同時傳輸多個視頻畫面； 3、 可以與駕駛員實行雙向?qū)χv，語音通話； 4、 采用電子式存儲（SD卡或SSD固態(tài)硬盤），無需考慮抗震，循環(huán)錄像； 5、 支持多種錄像方式：定時錄像、延時錄像、開關(guān)門錄像等； 6、 針對車載電源設(shè)計，支持DC8V~36V寬電壓輸入。 G. 方案優(yōu)勢 1、 絕對抗震：錄像存儲方式采用電子式存儲，支持SSD固態(tài)硬盤或SD卡，車輛顛簸對設(shè)備沒有任何影響； 2、 5G視頻效果流暢、畫質(zhì)清晰，可設(shè)置不同碼流，自動適應(yīng)各路段不同帶寬的網(wǎng)絡(luò)信號； 3、 針對車載環(huán)境，防塵防水防破壞：全封閉式設(shè)計，主機外表面沒有?露的接口，很大程度地遏止了人為破壞，設(shè)備使用多年后仍能穩(wěn)定運營； 4、 專業(yè)的車載電源：憑借多年的車載產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗，高成本打造專業(yè)的車載電源，完全達到寬電壓、抗干擾、適應(yīng)電壓瞬間波動等要求；
五．物流貨運車輛存在問題 ① 進出物流區(qū)域記錄無法有效知曉與實時調(diào)度 ② 貨物安全難以保障 ③ 車輛未按線路違規(guī)行駛難以管控 ④ 高額的油費成為公司最大的運營成本 ⑤ 車輛去向不明，行駛路線無法掌控 ⑥ 車輛利用率低，車輛費用居高不下 ⑦ 各種費用與實際不相符
六. 物流貨運車GPS系統(tǒng)方案在解決這樣的難題，物流運輸公司可通過在自己的物流車上安裝車載GPS設(shè)備，從而實現(xiàn)車輛、貨物實時監(jiān)控追蹤，完成車輛的動態(tài)管理和貨物的合理調(diào)配，提高公司的管理效率，增加經(jīng)濟利潤。 使用萬視程物流車輛GPS系統(tǒng)后，調(diào)度人員可以方便地調(diào)度進入園區(qū)車輛，并在系統(tǒng)中統(tǒng)計物流車輛的進出記錄。由于車廂開關(guān)門有拍照記錄，在對于發(fā)生貨物的丟失以及數(shù)量不符時做到了有據(jù)可查。由于開廂門時有報費提醒與車上蜂鳴，使用系統(tǒng)一個月的時候，系統(tǒng)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)一些車輛在非卸貨區(qū)域打開廂門，迅速聯(lián)系了駕駛員，了解到車廂門被打開，駕駛員聽到報警，及時避免了盜竊行為的發(fā)生。系統(tǒng)的報費提醒還可導(dǎo)出報表，管理人員根據(jù)報表，采取問責(zé)制，并且指定了以系統(tǒng)為考核標準的條例，大大減少了車輛的事故發(fā)生概率。使用萬視程物流車輛GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)，可以大幅度提升物流企業(yè)的運作水平和車輛監(jiān)控的能力，從而提高其自身競爭能力，另一方面，也會給客戶產(chǎn)品的運送提供保障，降低事故出現(xiàn)的概率。 1、 每輛車安裝8個攝像頭（1080P高清），實時監(jiān)控車前方、司機、車廂、倒車后視，保證行車安全。
七． 設(shè)計原則 1、先進性 本著高起點、高標準要求，采用國際上先進的4G視頻壓縮技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)、自動化控制技術(shù)及管理技術(shù)，并選擇當前具有國際先進水平和成熟的商品化產(chǎn)品，滿足該無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)字化應(yīng)用及遠程網(wǎng)絡(luò)管理需求。 2、實用性 我們在設(shè)計本著從該無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用的實際需求出發(fā)，強調(diào)系統(tǒng)的實用性，所以從系統(tǒng)的硬件平臺及應(yīng)用軟件選型上，保證系統(tǒng)有良好的綜合性能，同時系統(tǒng)應(yīng)具有較高的使用效率。 3、可擴充性 該4G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)隨著系統(tǒng)的應(yīng)用范圍的不斷擴大，建設(shè)范圍將逐步擴展、逐步建設(shè)，因此從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、容量與處理能力必須具備較強的可擴性，選用的設(shè)備產(chǎn)品及應(yīng)用軟件的升級換代都應(yīng)得到強有力的保障。 4、可靠性 該系統(tǒng)建設(shè)并投入使用后，將成為相關(guān)管理部門日常工作不可缺少的輔助工具，系統(tǒng)癱瘓的后果將是難以想象的，因此系統(tǒng)必須穩(wěn)定地連續(xù)運行，在單個設(shè)備穩(wěn)定、可靠運行的前提下，著重考慮集成系統(tǒng)的容錯設(shè)計，從而保證整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 5、安全性 該系統(tǒng)按照用戶需要，提供多種安全措施及手段，防止各種途徑的非法侵入與機密信息的泄露（包括防雷電、防風(fēng)沙雨水和潮濕，防盜竊等）。 6、先進性 該4G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)保證各工作單元相互之間協(xié)調(diào)一致、穩(wěn)定運行、信息交互暢通，并有一定容錯和抗毀能力；同時，采用國際流行的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控技術(shù)，產(chǎn)品符合國際、國內(nèi)有關(guān)工業(yè)標準。 7、易用性及可維護性 為使該系統(tǒng)建成后，能方便地使用與管理。設(shè)計中優(yōu)先考慮系統(tǒng)的易用性，即應(yīng)是使用方便、簡明易學(xué)、便于維護；對系統(tǒng)中關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)具有自檢和自動恢復(fù)、斷電保護、故障自動報警或隔離等功能。
八. 系統(tǒng)配置和技術(shù)要求 系統(tǒng)采用國際標準的H.265編碼方式進行圖像的壓縮存儲和傳輸； 系統(tǒng)支持視頻流量管理命令，以協(xié)調(diào)不同用戶的網(wǎng)絡(luò)傳輸請求； 完善的用戶管理機制，可以對用戶設(shè)定密碼安全認證與操作權(quán)限，擁有相關(guān)權(quán)限的人員才可以進入系統(tǒng)、執(zhí)行監(jiān)控操作； 監(jiān)控系統(tǒng)的采用不影響被監(jiān)控設(shè)備的正常運行； 監(jiān)控系統(tǒng)具有很高的穩(wěn)定性和可靠性； 監(jiān)控系統(tǒng)對自身的故障可以進行自診斷，對數(shù)據(jù)紊亂、通訊故障等可以自動恢復(fù)；系統(tǒng)有很強的容錯能力，操作錯誤時系統(tǒng)不會崩潰，系統(tǒng)采用一體化結(jié)構(gòu)，局部錯誤不會影響到整體的運行。 監(jiān)控系統(tǒng)留有預(yù)留接口，方便用戶進行系統(tǒng)擴充。
九. 中央智能調(diào)度監(jiān)控管理系統(tǒng) 1. 系統(tǒng)介紹 各監(jiān)控計算機只需要一臺PC端安裝車視保監(jiān)控客戶端軟件就可以實現(xiàn)連網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控；監(jiān)控中心必須增加一臺服務(wù)器用于圖像的轉(zhuǎn)發(fā)和存儲，在各相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的PC上在安裝客戶端軟件進行瀏覽和錄像。 產(chǎn)品簡介： 萬視程視頻監(jiān)控管理軟件是網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)的核心，它以高品質(zhì)、高效率的集中化、分布式網(wǎng)絡(luò)管理為架構(gòu)；以視頻、音頻、數(shù)據(jù)等多媒體信息的網(wǎng)絡(luò)傳輸為基礎(chǔ)，為用戶執(zhí)行實時監(jiān)視、錄像存儲、應(yīng)急預(yù)警的安全防范工作。 萬視程監(jiān)控客戶端軟件與4G車載錄像機緊密配合，使用戶實施大規(guī)模遠程監(jiān)控成為可能。徹底替代傳統(tǒng)安防系統(tǒng)的DVR加網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器設(shè)計思路，以及可持續(xù)進行更新?lián)Q代的解決方案，最大可能為用戶提供長期的投資保護。 2. 系統(tǒng)效益 貨物和司機的安全有了更高程度的保證; 貨主可以主動、隨時了解到貨物的運行狀態(tài)信息及貨物運達目的地的整個過程；增強物流企業(yè)和貨主之間的相互信任；物流企業(yè)可以充分了解車輛信息，通過配貨、調(diào)度等途徑提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和管理。 系統(tǒng)由調(diào)度中心軟件和車載終端組成，其中調(diào)度中心軟件由調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)、應(yīng)用管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、報表管理系統(tǒng)、通信服務(wù)系統(tǒng)組成。車載終端有GPS車載臺、手柄、調(diào)度顯示屏、麥克風(fēng)、油量傳感器等組成。其中車載GPS監(jiān)控終端又稱車機、GPS終端、GPS監(jiān)控終端，它負責(zé)接收、發(fā)送GPS定位信息、狀態(tài)信息及控制信息，通信網(wǎng)絡(luò)則是實現(xiàn)車輛與調(diào)度監(jiān)控中心信息交換的載體，一般指GSM/GPRS/CDMA基站及Internet，調(diào)度監(jiān)控中心是整個信息系統(tǒng)的通訊核心，負責(zé)與車載GPS監(jiān)控終端的信息交換、各種內(nèi)容和控制信息的分類、記錄和轉(zhuǎn)發(fā)。 基于GPS/GPRS/GIS核心技術(shù)的華寶物流車輛調(diào)度管理系統(tǒng)是為了建立先進的物流運輸系統(tǒng)，通過物流運輸GPS監(jiān)控服務(wù)管理系統(tǒng)，達到管理和利用好物流運輸車輛，隨時了解車輛的行駛狀況，盡可能地達到保障人、車安全的目的�，F(xiàn)代科技、通訊技術(shù)的發(fā)展，GPS/GIS技術(shù)的成熟和GSM無線通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為現(xiàn)代物流管理提供了強大而有效的工具。5G(GPS/GIS/GSM)對物流企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高市場競爭力，將會起到積極的促進作用。
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