貴州萬視程科技有限公司-出租車監(jiān)控解決方案

一. 出租車行業(yè)背景

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人民生活水平的提高，為出租車行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。城市出租車數(shù)量近年來增長(zhǎng)迅速。但是行業(yè)管理的相對(duì)落后帶來種種弊病：空載率高、交通擁堵、費(fèi)用高、實(shí)時(shí)性差、調(diào)度分散、資源浪費(fèi)，行業(yè)發(fā)展受阻。加上出租搶劫、殺害司機(jī)等惡性案件的增加，給駕駛員人身安全和財(cái)產(chǎn)千萬嚴(yán)重威脅。出租車行業(yè)急需一個(gè)高效安全的高科技管理系統(tǒng)來保障出租車行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展！ 

目前，出租車行業(yè)主要存在以下幾大問題： 

1、出租車司機(jī)的人身財(cái)產(chǎn)安全存在嚴(yán)重威脅。 

2、出租車不能遠(yuǎn)程調(diào)度造成的空載率高、資源浪費(fèi)。 

3、出租車司機(jī)違反職業(yè)操守，隨意繞路，多收費(fèi)用。 

4、部分出租車司機(jī)存在服務(wù)質(zhì)量問題，但公司無法監(jiān)督管理。 

5、出租車分散，不好管理，出現(xiàn)事件后，也不方便取證。

隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人民生活水平的提高，出租車已成為城市交通的重要組成部分。近年各大城市出租車數(shù)量增長(zhǎng)迅速，在一定程度上造成了城市交通擁堵，使得人們每天將大量寶貴的時(shí)間消耗在路上、車中，導(dǎo)致乘客對(duì)出租車的服務(wù)要求越來越高，抱怨越來越強(qiáng)。但是出租公司對(duì)下轄的車輛管理比較單一、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)采集困難；同時(shí)司機(jī)私載乘客、空車率高、實(shí)時(shí)性差、調(diào)度分散等一系列問題嚴(yán)重影響著出租車公司的利潤(rùn)；再加上近年來出租車搶劫等安全案件顯著增加，也給駕駛員人身安全和財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅。  

出租車行業(yè)是高危行業(yè)。由于出租車具有流動(dòng)性大、客源復(fù)雜、現(xiàn)金交易等特點(diǎn)，因此成為犯罪分子的首選盜搶對(duì)象，又由于其24小 時(shí)營(yíng)運(yùn)的現(xiàn)實(shí)性和特殊性，更是使其處于危險(xiǎn)中心。隨著我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，出租車輛日益增多，隨之帶來了諸多的交通、車輛安全和車輛管理等問題。特別是 在公共安全管理領(lǐng)域，對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)、安全保障有很高要求。因此，如何運(yùn)用高新技術(shù)融合現(xiàn)代化的管理手段提高車輛業(yè)務(wù)的安全系數(shù)，保障車輛和人員的安全，同時(shí) 通過合理調(diào)度提高車輛的使用效率、降低事故的發(fā)生率，已成為一個(gè)迫切需要解決的課題。 從目前各市的出租車經(jīng)營(yíng)狀況來看，一是未能形成出租車的整體組合，出租車和公司、出租車和出租車、管理部門與出租車之間的一些信息不能及時(shí)互通。譬如緊急通知的發(fā)布、乘客尋物、路障通知、業(yè)務(wù)辦理等。因此需要建立出租車信息臺(tái)與GPS整合，將通知、尋物、路狀、違紀(jì)等相關(guān)信息及時(shí)互通。

為了適應(yīng)城市交通的不斷發(fā)展和社會(huì)治安的改善，建立一個(gè)管理高效、統(tǒng)一、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的出租車監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)已顯得非常有必要，也是出租車管理者期待已久的迫切需求。

二. 需求分析

1. 解決方案 

針對(duì)以上出租車行業(yè)存在的問題，我公司響應(yīng)交通部對(duì)出租車行業(yè)的監(jiān)管要求，基于《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T794-2011）的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成功推出車載3G視頻監(jiān)控出租車方案。 本方案采用了行業(yè)內(nèi)成熟的GPS技術(shù)（也可選北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)）和GIS技術(shù)，結(jié)合3G視頻無線傳輸技術(shù)，輔以固態(tài)硬盤式車載DVR的錄像保存，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置、音頻、視頻全方位的監(jiān)控，并提供高效的指令系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)控。本方案成功地將GPS系統(tǒng)和車載DVR有效地集成到一起，并利用3G的無線高速傳輸能力，拓展了視頻無線遠(yuǎn)程傳輸功能。

本方案實(shí)施以后可以達(dá)到以下的效果： 

1、電子地圖直觀顯示，了解整體出租車的分布情況，調(diào)控出租車的合理分布，降低出租車的空載率，提高資源利用率。 

2、調(diào)度中心的遠(yuǎn)程通訊功能，實(shí)現(xiàn)出租車“電召”服務(wù)，提高出租車效率，增加乘客滿意度，提升城市整體形象。 

3、5G視頻的實(shí)時(shí)回傳和報(bào)警聯(lián)動(dòng)的實(shí)現(xiàn)，加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處理！保障司機(jī)的人身財(cái)產(chǎn)安全。 

4、軌跡回放，再現(xiàn)出租車的行駛路徑，打擊無職業(yè)操守的司機(jī)惡意繞路的行為。 

5、3G視頻監(jiān)控和視頻錄像存儲(chǔ)，針對(duì)乘客的服務(wù)投訴，進(jìn)行有效取證，也監(jiān)督司機(jī)的違規(guī)操作，如邊抽煙邊開車的行為，保證服務(wù)質(zhì)量的提升。 6、3G視頻監(jiān)控和視頻錄像存儲(chǔ)，為乘客失物尋回提供幫助。 

7、視頻錄像的存儲(chǔ)，為平安城市的建設(shè)提供有效的技防措施，為公安案件的調(diào)查提供有力幫助。 

2. 工作原理及方式 

       本方案由車載終端設(shè)備和調(diào)度中心兩部分組成，車載終端設(shè)備和調(diào)度中心利用3G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊和數(shù)據(jù)傳輸。

其工作原理如下圖所示： 車載終端將采集到的位置、速度等運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，通過3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸回調(diào)度中心的服務(wù)器，客戶端通過訪問服務(wù)器，獲取電子地圖顯示位置以及所需要的視頻內(nèi)容。 在需要看車輛內(nèi)外的情況的時(shí)候，可以通過客戶端調(diào)取實(shí)時(shí)視頻，立即查看車輛現(xiàn)場(chǎng)情況 車載終端實(shí)行全程音視頻的錄像存儲(chǔ)，當(dāng)需要調(diào)取錄像的時(shí)候，可以取固態(tài)硬盤到電腦上方便地進(jìn)行錄像回放。也可以通過遠(yuǎn)程調(diào)取需要時(shí)段的歷史錄像，此法需要考慮流量消耗和通過3G壓縮傳輸后對(duì)視頻畫質(zhì)的影響。

三. 行業(yè)現(xiàn)狀與需求

 出租車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈化，要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，光有好的服務(wù)態(tài)度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了，還應(yīng)引起各種先進(jìn)、科技化的技術(shù)手段來提升乘客的乘車安全系數(shù)，乘客夜間乘車、出租車司機(jī)郊區(qū)開到郊區(qū)等都隱含著種種危險(xiǎn)，要想做到真正的“一路平安”，采用車視保無線4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決乘客與司機(jī)的人身安全問題，也方便對(duì)出租車的管理。

通過GPS全球定位系統(tǒng)準(zhǔn)確對(duì)車輛行駛路線進(jìn)行跟蹤記錄并即時(shí)上報(bào)監(jiān)控中心。車上發(fā)生意外和警情時(shí)，司機(jī)和乘客可啟動(dòng)報(bào)警按鈕即時(shí)上報(bào)監(jiān)控中心處理�？刂浦行耐ㄟ^4G無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛情況，并能與車上司乘人員即時(shí)通話調(diào)度，提高了安全系數(shù)和調(diào)度能力。

1. 做為出租車公司的管理者，在出租車的運(yùn)營(yíng)與管理過程中，以下問題是否困擾著您呢？或者您聘請(qǐng)的出租車司機(jī)是否會(huì)因?yàn)橐韵履承﹩栴}向你發(fā)牢騷呢？

1） 出租車司機(jī)不用計(jì)價(jià)器私載乘客，影響公司的利潤(rùn)；

2） 出租車司機(jī)找乘客難，空載率高；

3） 運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)采集困難，無法對(duì)司機(jī)進(jìn)行績(jī)效考核；

4） 出租車載客途中容易遇到堵車等突發(fā)情況，沒用正確的指引而耽誤時(shí)間；

5） 乘客電召等車時(shí)間長(zhǎng)，乘客抱怨多；

6） 出租車分布不受管理平臺(tái)控制，實(shí)時(shí)調(diào)度難度大；

7） 管理中心信息滯后，出租車遇到打劫、交通事故等險(xiǎn)情時(shí)，得不到及時(shí)妥善的解決；

8） 司機(jī)開車打電話、長(zhǎng)時(shí)間出車、超速駕駛等違規(guī)操作，導(dǎo)致事故概率增加；

9） 遇到乘客失物等糾紛、搶劫等突發(fā)安全事件，事后無法舉證；

10） 出租車LED動(dòng)態(tài)播放廣告功能亟需實(shí)現(xiàn)。

11）實(shí)時(shí)監(jiān)控出租車駕駛室、車輛后面、車輛外圍、乘客等狀況。

12）行車分析報(bào)表可提供出租車輛每天行車時(shí)長(zhǎng)，行車線路，可清楚地在地圖上顯示。

13）方便出租企業(yè)對(duì)車輛的管理。

14）實(shí)時(shí)看到車輛內(nèi)部情況；

15）及時(shí)與車上司機(jī)對(duì)話，或者對(duì)車輛廣播（如暴雨小心駕駛等）；

16）如何增強(qiáng)車輛調(diào)度功能，對(duì)突發(fā)事件即時(shí)進(jìn)行應(yīng)急相應(yīng)等；

17）如何有效的調(diào)節(jié)司機(jī)跟乘客之間的糾紛。如乘客是否拉下攜帶的東西和包裹、手機(jī)等。

18）如何有效的提高司機(jī)的服務(wù)質(zhì)量，讓旅客更加滿意公司的服務(wù)；

19）強(qiáng)大的防盜、防搶、求助功能，預(yù)防犯罪分子搶奪車輛。

20）公司評(píng)優(yōu)表模工作怎樣才能做的更好，更能讓廣大職工心服口服，從根本上提高公司的效績(jī)；

21）能否把硬盤錄像系統(tǒng)做成帶有汽車黑匣子功能綜合系統(tǒng)，能夠記錄行車參數(shù)；

2. 出租車調(diào)度管理需求分析
       出租車行業(yè)是世界范圍的高危行業(yè)。出租車流動(dòng)性大、客源復(fù)雜、24小時(shí)營(yíng)運(yùn)、現(xiàn)金交易等特點(diǎn)，成為犯罪分子的首選盜搶對(duì)象。不少城市出租車的防護(hù)網(wǎng)是裝了又拆，拆了又裝，人們還沒有找到一種又美觀、又安全、更人性化的解決方案。圖像GPS報(bào)警系統(tǒng)在報(bào)警發(fā)生后立即知道車內(nèi)乘客照片和位置，為警方和出租車公司追查犯罪嫌疑人提供了強(qiáng)有力的線索，犯罪分子不可避免地將遭受法律的嚴(yán)懲。
       國(guó)家經(jīng)濟(jì)的繁榮 ，帶動(dòng)了各個(gè)行業(yè)的蓬勃發(fā)展。信息孕育先機(jī)、先機(jī)創(chuàng)造財(cái)富。廣告宣傳作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的排頭兵得到企業(yè)的高度認(rèn)同和投入。新興媒體的涌現(xiàn)也為廣告業(yè)帶來勃勃生機(jī)。不同的媒體分擔(dān)著不同廣告客戶的需求，信息無線網(wǎng)絡(luò)化傳輸?shù)?/span>LED電子屏為高度市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下的廣告業(yè)提供了凸顯自我獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的平臺(tái) 。
       無線信息屏，以其脫機(jī)無線接收、存儲(chǔ)、顯示信息的優(yōu)勢(shì)將傳統(tǒng)電子屏只能固定地點(diǎn)設(shè)置、不能廣地域使用，媒體單一的信息服務(wù)模式拓展為廣泛信息綜合服務(wù)模式，使其向綜合信息服務(wù)方向發(fā)展。GPRS信息屏、MSM短信屏以可靠的GMS網(wǎng)絡(luò)和GPRS完善的大容量數(shù)據(jù)傳輸平臺(tái)，盡展了傳統(tǒng)的有線屏無法比擬的優(yōu)勢(shì)。它不但可傳輸文本信息、動(dòng)態(tài)圖案、圖像信息，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端全功能遙控，省卻了龐大的掘溝破路的工程開銷。應(yīng)用前景不言自明。
       好的廣告媒體不僅為傳播信息帶來便利，不僅為廣告商、企業(yè)帶來豐厚的收益，更為深度拓展市場(chǎng)生存空間提供可能，而將信息廣泛訴諸公眾的過程，除了音像、影視傳媒、平面廣告外，文字直白的表述特點(diǎn)和低廉的廣告投入以及大密度、全天候的特點(diǎn)也有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
       出租車高亮度無線LED電子屏已其鮮亮奪目、流動(dòng)面廣、信息快捷、晝夜傳播、信息多元、使用便捷的突出特點(diǎn)得到了廣告界有識(shí)之士的高度重視和遐想。

四. 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

1. 出租車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
●實(shí)時(shí)監(jiān)控：全天24小時(shí)衛(wèi)星定位跟蹤。
● 緊急報(bào)警：級(jí)別最高的報(bào)警，聲光提示，必須人工干預(yù)才能解除。
● 廣告發(fā)布：設(shè)備可以外接LED廣告屏，實(shí)現(xiàn)廣告運(yùn)營(yíng)。
●自動(dòng)拍照：緊急報(bào)警后立即拍照取證。
●打表拍照：每次打表都對(duì)乘客取證，以備查詢。 
●遠(yuǎn)程監(jiān)聽：報(bào)警后中心可監(jiān)聽車內(nèi)談話，必要時(shí)可以錄音。
●遠(yuǎn)程鎖車：中心下發(fā)指令給車輛GPS，車輛停車后自動(dòng)鎖車無法使用。
●全程記錄：12個(gè)月內(nèi)的行車數(shù)據(jù)回放與記錄。
●調(diào)度指揮：支持漢顯屏、語音播報(bào)、車載電話多種調(diào)度途徑。
●區(qū)域報(bào)警：車輛超出規(guī)定的行車范圍立即報(bào)警。
●遠(yuǎn)程恢復(fù)：駕駛員正常申請(qǐng)后立即解除鎖車。
●可靠性高：不易損壞。
●方便維護(hù)：可以遠(yuǎn)程讓設(shè)備重啟，方便維護(hù)。
●體積小巧：方便隱蔽安裝。
●操作簡(jiǎn)便：可以方便地搜索車輛，、離線車輛分離、報(bào)警報(bào)表等。    
2. 系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性
       系統(tǒng)設(shè)計(jì)在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本，追求性價(jià)比的最大化；軟件系統(tǒng)全部獨(dú)力開發(fā)，便于長(zhǎng)期合作，也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。

3. 萬視程科技為出租車定制的功能

A. 定位追蹤、多車追蹤
●即時(shí)定位。
●連續(xù)記錄車輛位置默認(rèn)30秒。
●記錄的參數(shù)包括：車速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)。
●在新開窗口實(shí)現(xiàn)對(duì)多車同事追蹤比較。

B. 打表拍照
●打表檢測(cè)：GPS的自定義檢測(cè)線與計(jì)價(jià)器空重車連接。
●打表拍照：駕駛員按下計(jì)價(jià)器，開關(guān)接通，對(duì)車廂進(jìn)行拍照。

C. 緊急報(bào)警、自動(dòng)拍照
●緊急報(bào)警：司機(jī)按下緊急報(bào)警按鈕后中心會(huì)收到聲光報(bào)警，直到解除為止。
●自動(dòng)拍照：手動(dòng)報(bào)警后可自動(dòng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照取證，上傳到中心。

D. 遠(yuǎn)程監(jiān)聽
●電話監(jiān)聽：中心發(fā)送任意電話號(hào)碼給車機(jī)，可實(shí)施對(duì)出租車內(nèi)聲音進(jìn)行監(jiān)聽。
●監(jiān)聽錄音：中心的監(jiān)聽電話安裝一個(gè)電話錄音機(jī)，可對(duì)監(jiān)聽內(nèi)容錄音取證。

E. 廣告信息發(fā)布
●LED廣告屏：出租車選擇安裝LED廣告屏。
●發(fā)布商業(yè)廣告：廣告可按時(shí)間段收費(fèi)，內(nèi)容斷電保存。
●發(fā)布臨時(shí)信息：LED屏斷電后不保存。

F. 遠(yuǎn)程斷油斷電
●強(qiáng)制斷油：中心根據(jù)實(shí)際情況下發(fā)命令車輛發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火。
●分級(jí)管理：高級(jí)用戶才能遠(yuǎn)程斷油操作，監(jiān)控員只能定位。;
●斷油恢復(fù)：中心下發(fā)遠(yuǎn)程指令可恢復(fù)車輛正常，解除鎖車。

G. 軌跡記錄與回放
●定位軌跡時(shí)間間隔可調(diào)5~65535秒，默認(rèn)30秒
●軌跡可保存12個(gè)月以上，必要時(shí)可以用光盤備份。
●軌跡回放：可以調(diào)整回放速度、暫停等操作。
●常用來檢查車輛的行駛線路、加油站、過路費(fèi)信息。

H. 語音調(diào)度、文字調(diào)度
●文字調(diào)度：中心下發(fā)信息顯示在屏幕上，需要安裝漢顯文字調(diào)度屏。
●語音調(diào)度：中心下發(fā)的調(diào)度信息直接用語音播放出來，需要安裝文字播報(bào)器，
●電話調(diào)度：安裝一個(gè)電話手柄后，駕駛員可以用來?yè)艽蚧蚪勇犽娫挕?/span>
●區(qū)域調(diào)度：對(duì)乘客所在的區(qū)域的所有出租車下發(fā)群呼信息，司機(jī)可回復(fù)接單。

I. 出城區(qū)報(bào)警
●電子圍欄：平臺(tái)在客戶端的電子地圖上可以設(shè)置一個(gè)指定的區(qū)域。
●區(qū)域報(bào)警：出租車駛出城區(qū)主動(dòng)向監(jiān)控電腦報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)監(jiān)控。

J. 防拆機(jī)保護(hù)
●斷電報(bào)警：GPS被切斷電源后上傳斷電報(bào)警。
●后備電池：斷電后設(shè)備可連續(xù)工作2小時(shí)。

K. 防盜報(bào)警
●防盜報(bào)警：設(shè)備提供和原車防盜器對(duì)接的自定義檢測(cè)線束，防盜器發(fā)出盜，報(bào)警數(shù)據(jù)上傳到中心。

4. 系統(tǒng)組成
       監(jiān)控中心是在整個(gè)系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務(wù)，并對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。

5. 車載終端功能
       負(fù)責(zé)車載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸，該部分主要為GPRS/CDMA公共數(shù)據(jù)網(wǎng)，只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方，該系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運(yùn)行。常見的功能包含了以下方面：
車輛定位：固定時(shí)間連續(xù)定位、測(cè)速、運(yùn)動(dòng)方向等。
監(jiān)控報(bào)警：超速、疲勞駕駛、卸料、意外長(zhǎng)時(shí)間停車等。
遠(yuǎn)程監(jiān)聽：用于搶劫報(bào)警后的現(xiàn)場(chǎng)判斷。
斷油斷電：用于緊急情況下的遠(yuǎn)程鎖車。
SOS緊急求助：駕駛員感到危險(xiǎn)時(shí)人工觸發(fā)，級(jí)別最高的報(bào)警。
（可選）車載電話：免提通話、手柄通話、顯屏通話（外接耳麥）。
（可選）文字調(diào)度：外接調(diào)度屏、手柄等。
（可選）語音播報(bào)：外接語音播報(bào)器，帶喇叭。
（可選）圖像傳輸：1-4路攝像頭，帶夜視。
（可選）自定義報(bào)警：由用戶根據(jù)需要連接各種檢測(cè)開關(guān)，觸發(fā)報(bào)警，例如防盜器報(bào)警。

五. 控中心系統(tǒng)功能介紹
1. 監(jiān)控違章報(bào)警
●線路報(bào)警：車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報(bào)警。
●圍欄報(bào)警：車輛超出規(guī)定行車范圍報(bào)警；
●緊急報(bào)警：駕駛員危險(xiǎn)時(shí)按報(bào)警開關(guān)報(bào)警，中心必須人工干預(yù)才能取消。
●超速報(bào)警：超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警，有聲光提示。
●自定義報(bào)警：支持1-2路自定義報(bào)警，如卸料是報(bào)警，車輛要接檢測(cè)開關(guān)。
●斷電報(bào)警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警，必須人工干預(yù)解除。

2. 車輛定位追蹤、多車同時(shí)追蹤
●立即定位：點(diǎn)名定位，查詢車輛當(dāng)前時(shí)間的位置；
●最后位置：查詢車輛主動(dòng)上傳的最新位置
●車輛跟蹤：對(duì)車輛進(jìn)行連續(xù)定位，并在地圖上畫出軌跡。
●多車追蹤：在新開窗口實(shí)現(xiàn)對(duì)多車同事追蹤比較。

3. 支持4種地圖
●支持標(biāo)準(zhǔn)的Mapinfor地圖
●支持在Google Map地圖上直接顯示車輛位置標(biāo)志；
●Google Map：衛(wèi)星地形圖、平面標(biāo)注地圖、混合標(biāo)注地圖。

4. 軌跡回放
●軌跡數(shù)據(jù)保存：軌跡數(shù)據(jù)保存在服務(wù)器上，與車機(jī)無關(guān)；
●軌跡數(shù)據(jù)下載：由服務(wù)器下載到客戶電腦。
●軌跡回放：回放一段時(shí)間內(nèi)的車輛運(yùn)動(dòng)軌跡；
●回放暫停：回放過程中暫停，用于詳細(xì)觀察某路段的行車過程。

5. 分段限速
●道路劃分：高速公路、普通公路、城市道路等分段設(shè)置不同限速值。
●分段限速：設(shè)置的不同的路段不同的速度報(bào)警閥值，是超速管理更精確。

6. 電子圍欄
●行駛范圍：車輛有規(guī)定的營(yíng)運(yùn)范圍；
●電子圍欄：把行駛范圍轉(zhuǎn)換成電子圍欄，支持矩形、圓形等區(qū)域。

7. 實(shí)時(shí)拍照
●普通拍照：對(duì)指定車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)拍照
●多路拍照：最大支持4路攝像頭輪流拍照
●自定義拍照：用設(shè)備提供的兩條自定義線束實(shí)現(xiàn)開門、卸貨等自動(dòng)拍照；
●固定時(shí)間間隔拍照：設(shè)置間隔一定時(shí)間自動(dòng)拍照；
●報(bào)警拍照：按下緊急報(bào)警鈕報(bào)警并且拍照。
●遠(yuǎn)程監(jiān)聽：在緊急情況下直接撥打車載設(shè)備卡號(hào)進(jìn)行語音監(jiān)聽；
●車載電話：高級(jí)配置可添加車載電話，實(shí)現(xiàn)和車輛的日常語音通訊。

8. 全部報(bào)警種類介紹
●緊急報(bào)警：駕駛員危險(xiǎn)時(shí)按報(bào)警開關(guān)報(bào)警，中心必須人工干預(yù)才能取消。
●超速報(bào)警：超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警，有聲光提示。
●斷電報(bào)警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警，必須人工干預(yù)解除。
●自定義報(bào)警：支持1-2路自定義報(bào)警，如卸料是報(bào)警，車輛要接檢測(cè)開關(guān)。
●圍欄報(bào)警：車輛超出規(guī)定行車范圍報(bào)警；
●線路報(bào)警：車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報(bào)警。
●停車超時(shí)：停車超過規(guī)定時(shí)間。
●怠速報(bào)警：車輛怠速超過規(guī)定時(shí)間。

9. 廣告信息發(fā)布
●系統(tǒng)集成了目前流行的信息廣告發(fā)布模塊。
●對(duì)行業(yè)用戶可以合作提供廣告信息服務(wù)，共享收益。
●廣告信息服務(wù)是運(yùn)營(yíng)商未來主要的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)之一

10. 語音播報(bào)、調(diào)度搶答模塊
●語音播報(bào)功能可以讓監(jiān)控中心群發(fā)語音信息實(shí)現(xiàn)喊話廣播效果。
●調(diào)度功能是監(jiān)控中心可以發(fā)布文字信息書面通知
●司機(jī)可用顯示屏回復(fù)內(nèi)置的信息，中心可以看到

11. 操作的方便性
●可以方便地搜索車輛，直接在車輛列表中輸入車牌號(hào)碼搜索。
●在線、離線車輛分離顯示，方便日常檢修。
●報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能方便日常安全監(jiān)控報(bào)警管理。

12. 車輛遠(yuǎn)程設(shè)置
●設(shè)置查詢：查詢?cè)O(shè)備內(nèi)部設(shè)置的GPS參數(shù)；
●遠(yuǎn)程重啟：讓設(shè)備重新啟動(dòng)，可排除故障；
●遠(yuǎn)程改IP：服務(wù)器因故更換時(shí)可遠(yuǎn)程修改車機(jī)設(shè)置。

A: 前端車載監(jiān)控系統(tǒng)

       前端車載監(jiān)控系統(tǒng)是整個(gè)方案的重要組成部分，它是通過在車內(nèi)外安裝攝像頭采集音視頻數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)安全無死角監(jiān)控；并利用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位；同時(shí)外接車載報(bào)警開關(guān)（如：報(bào)警按鈕、剎車、門磁開關(guān)等）、數(shù)字對(duì)講機(jī)/疲勞駕駛儀/GPS導(dǎo)航屏、LED廣告顯示屏、計(jì)價(jià)器/評(píng)價(jià)器等輔助設(shè)備，并通過車載MDVR主機(jī)對(duì)音視頻、GPS、報(bào)警數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼、存儲(chǔ)及3G/4G無線網(wǎng)絡(luò)上報(bào)服務(wù)器，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理。

攝像頭安裝位置：

1)車頭前視攝像頭：行車記錄儀功能；

2)前排駕駛位攝像頭：規(guī)范運(yùn)營(yíng)操作、防劫報(bào)警；

3)后排乘客位攝像頭：無死角監(jiān)控、失物查詢；

4)車尾后備箱攝像頭：行李箱監(jiān)控、丟物查看；

B: 移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)

       由于前端車載監(jiān)控系統(tǒng)各監(jiān)控點(diǎn)處于不斷移動(dòng)的使用環(huán)境，因此音視頻、GPS和報(bào)警數(shù)據(jù)只能通過3G/4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸。同時(shí)，通過3G/4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)也可完成設(shè)備的遠(yuǎn)程升級(jí)、設(shè)備參數(shù)修改、遠(yuǎn)程斷電斷油及報(bào)警信息查看等遠(yuǎn)程管理操作。

C: 服務(wù)器監(jiān)控中心

       服務(wù)器監(jiān)控中心是由IVMS服務(wù)器群、后臺(tái)管理軟件及客戶端軟件構(gòu)成的遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理中心，它采用集中化、分布式網(wǎng)絡(luò)管理架構(gòu)，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)多臺(tái)車輛的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、錄像、抓拍；錄像搜索、下載、分析回放；并結(jié)合GIS電子地圖可查看車輛分布狀態(tài)；查詢行車軌跡并回放；查看報(bào)警信息，快速定位報(bào)警車輛的地理位置及現(xiàn)場(chǎng)視頻等。同時(shí)，配置數(shù)字對(duì)講機(jī)后可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)與單輛/多輛之間的對(duì)講（或根據(jù)需求外接疲勞駕駛儀/GPS導(dǎo)航屏）；配合出租車廣告屏發(fā)布廣告信息。在車輛集中的停車場(chǎng)配置WiFi自動(dòng)下載服務(wù)器，可自動(dòng)將監(jiān)控錄像文件下載到指定的服務(wù)器存儲(chǔ)。

服務(wù)器監(jiān)控中心管理人員只需經(jīng)過服務(wù)器后臺(tái)軟件授權(quán)相應(yīng)車輛，并生成相應(yīng)的賬號(hào)和密碼即可對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一的管理。同時(shí)，也可通過web客戶端創(chuàng)建其他賬戶供其他人員在智能手機(jī)、電腦上進(jìn)行實(shí)時(shí)查看與管理。

六. 系統(tǒng)概述及分析

〈萬視程出租車車載5G高清監(jiān)控方案〉綜合運(yùn)用最新的4G車載高清視頻監(jiān)控技術(shù)及GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，對(duì)出租車進(jìn)行全方位、立體化、智能化的安全監(jiān)控，實(shí)時(shí)了解出租車的運(yùn)行狀態(tài)，一旦出現(xiàn)狀況甚至重大事件，有利于及時(shí)做出判斷并采取措施，極大的提高了應(yīng)急響應(yīng)的速度，將可能的損失降到最低。

掌控車輛營(yíng)運(yùn)情況；

1．提高行車安全，減少事故發(fā)生

2．當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，由于車輛往往斷電，導(dǎo)致車輛狀態(tài)無據(jù)可查，事故原因不易判斷。

3．提高旅客安全、減少案件發(fā)生：

4．提高服務(wù)質(zhì)量

七. 系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想

1．出租車車載4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，主要由4大部分組成，包括智能GPS、BD衛(wèi)星定位系統(tǒng)、4G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)和車載硬件設(shè)備。

2．智能GPS、BD雙模衛(wèi)星定位系統(tǒng)——車載設(shè)備通過GPS、BD雙模塊，獲取車輛當(dāng)前的位置信息，包括當(dāng)前經(jīng)緯度、當(dāng)前速度、當(dāng)前工作速度矢量方位角、當(dāng)前時(shí)間等，

3．通過配套的監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，結(jié)合GIS電子地圖，對(duì)車輛進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，并對(duì)車輛進(jìn)行一系列的GPS車輛管理和安全監(jiān)控功能。

4．這里使用現(xiàn)有的GPS全球定位系統(tǒng)。

5．4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)——車載設(shè)備內(nèi)置4G模塊，通過4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)把車輛狀態(tài)、視頻、聲音等信息傳至監(jiān)控中心；同時(shí)可獲得監(jiān)控中心的各種命令。

6．通過4G無線網(wǎng)絡(luò)將車輛內(nèi)、外的實(shí)時(shí)視頻、其它信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，讓監(jiān)控中心能實(shí)時(shí)了解到車輛內(nèi)外的現(xiàn)場(chǎng)視頻狀況，并可對(duì)視頻進(jìn)行錄像等各種管理。

7．監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)——監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)為整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的核心。

8．管理調(diào)度：所有車輛的視頻、GPS、BD定位信息、報(bào)警信息、錄像管理、用戶權(quán)限管理等，全部由系統(tǒng)平臺(tái)來完成操作和管理。

9．前端車載設(shè)備—— 前端車載設(shè)備是安裝在出租車車上，設(shè)備包含音視頻采集模塊、音視頻編解碼模塊、GPS、Bd數(shù)據(jù)采集模塊和4G傳輸模塊等。

八．網(wǎng)絡(luò)傳輸特性 

1．支持雙碼流（獨(dú)立的錄像碼流和網(wǎng)傳碼流）

2．適合窄帶傳輸和無線傳輸，4G/5G和2G網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)

3．支持無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下傳輸100萬、200萬、500萬、D1、CIF格式的視頻流

4．支持遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)視及實(shí)時(shí)錄像

5．支持雙向音頻傳輸，可通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行雙向語音對(duì)講或語言廣播

6．支持無線視頻傳輸碼流自動(dòng)調(diào)整，達(dá)到最佳傳輸效果

注：實(shí)際4G傳輸效果和當(dāng)?shù)?G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境及運(yùn)營(yíng)商的建設(shè)程度相關(guān)

九. 系統(tǒng)效益　　 
       萬視程科技出租車管理系統(tǒng)解決方案的建設(shè)目標(biāo)是建立GPS車輛調(diào)度服務(wù)系統(tǒng)，利用GPRS通信網(wǎng)絡(luò)和GPS，通過車載終端實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)調(diào)度監(jiān)控、防劫防盜報(bào)警，為司機(jī)提供車輛信息服務(wù)，提高車輛的有效利用率，提高車輛運(yùn)行的安全性和處理突發(fā)事件的能力，加強(qiáng)對(duì)車輛和司機(jī)的管理。打造公司安全經(jīng)營(yíng)和效率管理理念，樹立良好企業(yè)行業(yè)形象，建設(shè)和提高城市形象。 
 
十. 系統(tǒng)概述 　
　    萬視程科技GPRS出租車智能調(diào)度管理系統(tǒng)是無線通信技術(shù)在ITS（智能交通系統(tǒng)）的成功應(yīng)用。它結(jié)合先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)（GPRS\CDMA\5G）、以及人工智能技術(shù)等，綜合運(yùn)用于整個(gè)交通管理體系，在系統(tǒng)工程綜合集成思想的指導(dǎo)下，建立起一種跨區(qū)域、實(shí)時(shí)準(zhǔn)確、安全高效的出租車綜合管理與服務(wù)系統(tǒng)。 
      系統(tǒng)由監(jiān)控中心軟件和車載終端組成，其中監(jiān)控中心軟件由調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)、呼叫中心服務(wù)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、通信服務(wù)系統(tǒng)組成。車載終端有GPS車載臺(tái)、手柄、調(diào)度顯示屏、麥克風(fēng)、LED等組成。其中車載GPS監(jiān)控終端又稱車機(jī)、GPS終端、GPS監(jiān)控終端，它負(fù)責(zé)接收、發(fā)送GPS定位信息、狀態(tài)信息及控制信息，通信網(wǎng)絡(luò)則是實(shí)現(xiàn)車輛與調(diào)度監(jiān)控中心信息交換的載體，一般指GSM/GPRS/CDMA基站及Internet，調(diào)度監(jiān)控中心是整個(gè)信息系統(tǒng)的通訊核心，負(fù)責(zé)與車載GPS監(jiān)控終端的信息交換、各種內(nèi)容和控制信息的分類、記錄和轉(zhuǎn)發(fā)。 
       基于GPS/GPRS/GIS核心技術(shù)的東運(yùn)調(diào)度管理系統(tǒng)具有向出租車提供車輛定位跟蹤、車輛防竊防盜、安全報(bào)警、各類信息調(diào)度服務(wù)和車輛營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)上傳等功能。強(qiáng)大而完善的功能不僅大大降低了車輛的空駛率和燃油消耗，有效避免交通堵塞，減少?gòu)U氣排放，從而改善城市的交通狀況和空氣質(zhì)量。通過加裝LED頂 燈不僅可以作為廣告發(fā)布屏及時(shí)的發(fā)布緊急信息和政府政策、同時(shí)也可以作為移動(dòng)廣告的媒介載體承接一些廣告，不僅為出租車駕駛員提供一個(gè)安全寬松的工作環(huán) 境；為乘客提供最大限度的服務(wù)；為進(jìn)一步發(fā)展全面的智能化交通系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。同時(shí)也可以通過廣告帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)如廣告業(yè)、信息業(yè)的快速發(fā)展。LED的加裝不但使整車樣式更加美觀、同時(shí)也為司機(jī)增加一份安全系數(shù)，很受出租車司機(jī)的歡迎。 
 
十一. 系統(tǒng)主要功能 　

   1、電招（可選）：車載終端留有接口與計(jì)價(jià)器空車指示燈相連接。取得載客/空車狀態(tài)，作為GPS信息的一部分上傳，中心接到電招電話，即可利用此功能快速查找離客人最近的空駛車輛實(shí)行快速調(diào)度，既方便乘客又降低出租車的空載率； 
   2、報(bào)警功能：車載終端設(shè)備配置緊急報(bào)警開關(guān)（選配緊急報(bào)警按鈕），在有緊急情況如遇劫、求助等情況發(fā)生時(shí)，在司機(jī)連續(xù)按下報(bào)警按鍵三秒鐘后，攝像頭拍攝車內(nèi)照片，并將報(bào)警信息和照片一同發(fā)送到調(diào)度中心/運(yùn)營(yíng)商，在核實(shí)報(bào)警真實(shí)性后將報(bào)警車輛的行駛位置、線路等信息通知給110 ，照片將作為采集的案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)供公安機(jī)關(guān)使用； 
   3、定位跟蹤：按照設(shè)定的時(shí)間間隔讓車載GPS終端上報(bào)信息，對(duì)于選中的車輛的實(shí)時(shí)位置信息和行駛數(shù)據(jù)信息（包括車輛信息、速度、方向、空/載車等）將向中心上傳報(bào)告。 
   4、歷史軌跡：車載終端上存儲(chǔ)的歷史軌跡記錄可以由管理中心通過無線方式按照時(shí)間段提取后存儲(chǔ)于管理中心，軌跡點(diǎn)可以在管理中心電子地圖上回放以重現(xiàn)車輛的行駛過程； 
   5、語音監(jiān)聽：（選配麥克風(fēng)）當(dāng)某些特殊情況發(fā)生后如劫警，按下緊急報(bào)警按鈕，終端會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)監(jiān)聽系統(tǒng)，使監(jiān)控中心可以監(jiān)聽車內(nèi)情況；或由中心主動(dòng)撥號(hào)監(jiān)聽車內(nèi)聲音。 
   6、遠(yuǎn)程遙控?cái)嘤蛿嚯姡?/span>車載終端可配備斷油電裝置，管理中心在確認(rèn)警情發(fā)生或其他特殊情況下，可以向車載終端發(fā)送斷油斷電指令，車載終端在接收到指令后將執(zhí)行斷油斷電的動(dòng)作，車輛將無法點(diǎn)火。 
   7、區(qū)域超速/越界報(bào)警：監(jiān)控中心可對(duì)車輛的行車線路區(qū)域進(jìn)行設(shè)置，當(dāng)車輛行駛的區(qū)域超出所設(shè)定的區(qū)域范圍時(shí)，車載設(shè)備會(huì)自動(dòng)向監(jiān)控中心發(fā)出越界報(bào)警信息，靜安空中心立即會(huì)對(duì)越界車輛發(fā)出越界告示。并給出違章報(bào)表與違章統(tǒng)計(jì)記錄。 
   8、車載電話(選配通話手柄、麥克風(fēng))：車載終端配備通話手柄和免提通話裝置，使用者可以通過手動(dòng)撥號(hào)和接聽方式使用電話功能，亦可通過免提方式對(duì)來電自動(dòng)接聽，免提通話方式為駕駛?cè)藛T在駕駛過程中通話提供便利，從而確保了駕駛?cè)藛T和乘客的安全，免提通話系統(tǒng)可直接接撥于車內(nèi)音響系統(tǒng)。 
   9、信息調(diào)度（選配調(diào)度屏)：車載終端根據(jù)車輛的營(yíng)運(yùn)信息及時(shí)報(bào)告車輛當(dāng)前是載客或空運(yùn)情況，配備車載中文顯示屏將顯示客戶的需求、天氣、路況、公共信息和商業(yè)廣告信息等。 
   10、統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能：可按照實(shí)際業(yè)務(wù)需求對(duì)駕駛員、車隊(duì)或所有車輛按日、周、月、年進(jìn)行車輛營(yíng)運(yùn)生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表；對(duì)駕駛員、車隊(duì)或所有車輛按日、周、月、年生成超速統(tǒng)計(jì)報(bào)表；按日、周、年生成營(yíng)運(yùn)分析報(bào)表；生成營(yíng)運(yùn)狀況分析圖表、載客時(shí)間段、路段分析圖表等，所有報(bào)表支持修改功能； 
   11、圖像傳輸功能：（選配圖像采集器、攝像頭）：車輛上安裝電子攝像儀器，保證了乘客安全的同時(shí)，也可以及時(shí)了解線路當(dāng)前運(yùn)營(yíng)情況，是否需要對(duì)運(yùn)營(yíng)的車輛進(jìn)行臨時(shí)增補(bǔ)等。車載終端最大可連接4個(gè)攝像頭，終端可按照自動(dòng)或被動(dòng)方式拍攝彩色圖片（具有夜視功能，可設(shè)置終端定時(shí)、定居、條件觸發(fā)拍攝等方式）并按照設(shè)置上傳至中心。 
 
十二. 系統(tǒng)配置要求 　　  
中心服務(wù)器：安裝通訊軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)軟件、應(yīng)用軟件。可選安裝交換機(jī)、錄音服務(wù)器、語音服務(wù)器等 
IDC（互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心）（可選） 
正版地圖（MAPINFO格式） 
地圖引擎 
網(wǎng)絡(luò)組件：后備電源、主機(jī)配件等 
GPS客戶端監(jiān)控軟件 
投影儀、監(jiān)控電腦、標(biāo)準(zhǔn)柜機(jī)、電話機(jī)、監(jiān)控室（可選） 
車載終端（車載主機(jī)、SIM卡、通話手柄、調(diào)度屏、攝像頭、LED等等）