說到定位，大家首先想到的是諜戰(zhàn)片中小小的一片，丟在包里、貼在汽車上，就能手持遙控器，跟隨滴滴聲找到它。

定位設備，在物聯網中使用的非常廣泛：從APP中查找到摩拜單車的位置，看到餓了么送餐小哥離你還有多遠，滴滴打車的師傅沿著地圖路徑開到你旁邊，戴著兒童手表的小朋友離開學校范圍后發(fā)送信息給父母的手機。

只要能夠移動的東西，在物聯網升級中，都有必要“定位”，可以讓我們隨時隨地找到它們。

這也是我們博實結研究物聯網定位設備的目的。

李小鵬部長一行赴深圳市交通運輸委綜合交通運行指揮中心調研2017年6月8日，交通運輸部部長李小鵬一行在廣東省委常委、深圳市委書記王偉中，廣東省副省長袁寶成，廣東省交通廳廳長李靜，深圳市委常委、秘書長郭永航，深圳市委常委劉慶生等省市領導的陪同下，前往深圳市交通運輸委綜合交通運行指揮中心檢查和指導工作。深圳市交委黨組書記、主任于寶明對深圳交通的智能化、信息化工作做了詳細匯報，和儒副主任、忠平副主任進行補充匯報。寶明主任首先簡要介紹了深圳目前海陸空鐵齊全、資源配置集約、輻射全球的一體化綜合交通運輸體系建設情

國內車載視頻監(jiān)控應用狀況 目前國內車載視頻監(jiān)控運用主要集中在公交車、出租車、校車、客車、警用的執(zhí)法、巡邏車、油罐車、危險品車等。其中車載監(jiān)控在公交車和客車方面的應用有明顯的增長。 交通部規(guī)定自2011年8月1日，新出廠的“兩客一�！避囕v，在車輛出廠前應安裝符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統車載終端技術要求》(JT/T794-2011)的衛(wèi)星定位裝置。傳統車載監(jiān)控系統是以模擬監(jiān)控唱主角，從去年開始，有部分勇于開拓的廠家開始逐步試點了全新的高清解決方案來解決車載監(jiān)控行業(yè)整體監(jiān)控效果不佳的局面。在國內的一些展會上，高清車載

北上廣網約車細則來了據新華社電 昨天，北京、上海、廣州的網約車細則齊齊落地：上海市對網約車平臺公司條件、車輛條件、駕駛員條件等主要內容進行了細化，適度放寬了網約車和駕駛員條件；北京市保留了“京人京車”等要求，并對已開展網約車業(yè)務的平臺、駕駛員和車輛設置5個月的過渡期；廣州則要求網約車車齡需為1年以內的新車，駕駛員需本地戶籍或持有本地居住證，且有初中以上文化程度。北京：保留“京人京車”設5個月“過渡期”北京市昨天發(fā)布了《北京市人民政府辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實施意見》《北京市網絡預

分期車輛真的會被安裝GPS定位嗎？ 分期購車是否被安裝GPS的問題有很多人都在關心。小編不知道別人買車時是怎么樣的，先來談一談我分期購車的經歷吧。 我的車是在2015年購買，走的是一汽大眾金融按揭貸款，當時并沒有要求我安裝GPS，但是我還是裝了GPS。原因是現在和4S合作的保險公司推出了一個APP，就是一次性購買3年車輛盜搶險送一個GPS，通過APP車主隨時可以監(jiān)控自己的車輛位置，而且如果發(fā)生盜搶，保險公司第一時間全賠。我個人覺得挺不錯的，然后就購買并安裝了，有在去年買車安裝過的應該知道這個。 當然，小編在朋友間也有看到

2015年5月22日訊，今日上午，桂平大灣鎮(zhèn)安擔村一幼兒園校車翻進水塘。截至目前，車上25人（1名司機、1名管理人員和23名幼兒）全部搶救打撈上岸，現場確認1名男孩和1名女孩死亡，其中23人已送醫(yī)救治。司機和幼兒園負責人已被警方控制。事故原因正在調查中。事發(fā)現場近年來，一系列校車安全事故所釀成的慘劇為我們敲響了警鐘！教育部門屢發(fā)禁令整頓校車安全為何還是事故頻出？校車安全事故背后埋藏著怎樣的隱患？怎樣才能讓我們這些祖國的花朵真正擁有一份安全的保障？這一系列問題值得我們深思！第一要想徹底杜絕校車安全事故，首先國家要重

重慶主城公交全部裝上4G車載視頻監(jiān)控22日，記者從重慶北部公交公司開展的“渝約公交”定制線路客戶體驗日活動上了解到，目前我市主城區(qū)公交車已實現4G車載視頻監(jiān)控全覆蓋，今后坐定制公交，乘客家人還有望實時看到車上情況。此外，“渝約公交”平臺還將推出多項便民服務功能。定制公交運行半年 已開通4條線路去年11月16日，首條招募成功的定制公交線路D01（金科天籟城—上清寺）目前也已運行了半年時間，得到了定制乘客的認可。據悉，定制公交實行一人一座、一站直達，車上還有免費Wi-Fi，不少定制乘客表示滿意。4G車載視頻監(jiān)控全覆蓋 今后

　4G車載監(jiān)控邁向高清化網絡監(jiān)控新時代4G網絡是指第四代無線蜂窩電話通訊協議，是集3G與WLAN于一體并能夠傳輸高質量視頻圖像以及圖像傳輸質量與高清晰度電視不相上下的技術產品。4G系統能夠以100Mbps的速度下載，比撥號上網快2000倍，上傳的速度也能達到20Mbps，并能夠滿足幾乎所有用戶對于無線服務的要求。 說到4G網絡相信大家也并不陌生，4G網絡的到來為車載視頻監(jiān)控行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境�，F在的視頻監(jiān)控發(fā)展進入了大聯網時代，高清視頻視頻、海量數據之間的傳輸來離不開高帶寬通信技術的支撐。 4G網絡技術對安防行業(yè)的影響在無

車載移動監(jiān)控的趨勢呈高清化、智能化和行業(yè)細移動監(jiān)控一直是監(jiān)控行業(yè)中比較特殊的一種應用，也是目前新興的市場之一，其中最成熟的無疑是車載移動監(jiān)控。這個市場雖然巨大，看上去很美好，但用戶對車載監(jiān)控的投入，一般都不會像有線監(jiān)控那樣重視，這是造成車載監(jiān)控市場整體偏向低端的部分原因。傳統的車載監(jiān)控系統無疑以車載DVR為主，配幾個小型的模擬攝像機，監(jiān)控的清晰度以CIF為主，標準很低。很明顯，之前車載的監(jiān)控更多的像是一種擺設和補充，市場潛力機會巨大，但始終冰山一角。盡管整個監(jiān)控行業(yè)早已倡導網絡化、高清化，但是車載移動