一，監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)

目前主流第三方車輛監(jiān)控平臺(tái)基本支持油耗監(jiān)控，但是存在以下幾點(diǎn)不足:

1、油量標(biāo)定方式單一，只支持標(biāo)定數(shù)據(jù)導(dǎo)入，無在線校準(zhǔn)功能；

2、數(shù)據(jù)報(bào)表單一，沒有實(shí)現(xiàn)車隊(duì)油耗管理報(bào)表生成目標(biāo)，無法編輯修正加漏油數(shù)據(jù)；

3、油量精度不容易提高，加漏油車型不同處理方式?jīng)]有細(xì)分，百公里油耗，工時(shí)油耗數(shù)據(jù)體現(xiàn)不足；

4、操作不容易上手。

我們的專用車輛油耗監(jiān)控平臺(tái)（ GPS51），有以下特點(diǎn):

1、支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)入標(biāo)定油量，以及加油小票輸入標(biāo)定油量（不量油箱尺寸，小車，挖機(jī)類無法量取尺寸，以及貨車類標(biāo)準(zhǔn)油箱想減少尺寸量取誤差難題）；

2、支持在線油量校準(zhǔn)功能，輸入實(shí)際加油數(shù)據(jù)，一鍵校準(zhǔn)；

3、豐富的數(shù)據(jù)報(bào)表，支持日明細(xì)，月明細(xì)車輛狀態(tài)及油耗報(bào)表查詢導(dǎo)出，支持百公里和工時(shí)油耗報(bào)表查詢導(dǎo)出，支持加漏油月明細(xì)批量編輯和查詢及導(dǎo)出，還有很多可以聯(lián)系索取賬戶。

4、友好方便的軌跡回放，方便定位加油和偷油點(diǎn)，方便分析核對百公里和工時(shí)油耗；

5、獨(dú)立APP方便加車，裝車現(xiàn)場數(shù)據(jù)核對，支持小程序，支持公眾號推送。

以下三圖為平臺(tái)APP使用截圖，更多請?jiān)囉皿w驗(yàn)賬戶！

APP端車輛狀態(tài)油量顯示-支持四路

APP端車輛工時(shí)查詢

車輛油量里程速度曲線

二，GPS北斗主機(jī)

目前我們超聲波油位傳感器，支持行業(yè)內(nèi)帶油耗功能的部標(biāo)機(jī)、視頻機(jī)、行車記錄儀，以及支持帶油耗功能的232/485以及0-5V電壓模擬量小GPS。

當(dāng)然我們也有專用的油耗4G GPS主機(jī)，默認(rèn)支持兩路油耗傳感器，可擴(kuò)展支持四路油耗傳感器數(shù)據(jù)上傳！以下兩類:

1、防水內(nèi)置天線4G主機(jī)，接汽車電瓶，方便布線，如下圖

4G 油耗GPS防水定位器

2、外置天線4G帶語音播報(bào)GPS定位器

4G功能型油耗主機(jī)

三，車輛油位/油耗傳感器

1、傳統(tǒng)開孔式電容油桿，優(yōu)點(diǎn)相對穩(wěn)定

缺點(diǎn):

（1）油箱開孔，接觸燃油

（2）根據(jù)油箱高度定制尺寸，實(shí)時(shí)油量誤差無法消除（測不到底）

（3）油箱上方空間不夠需要拆除油箱安裝，汽油箱不能打孔，厚鋼板油箱難打孔

2、投入式壓力油位傳感器（油箱蓋式或者底部卸油口式），優(yōu)點(diǎn)油箱蓋式相對安裝容易。

缺點(diǎn):

（1）接觸燃油，安全隱患

（2）壓力波動(dòng)因素多，容易堵孔（天冷底層水結(jié)冰或者油污）

（3）成本高，適用工程機(jī)械，貨運(yùn)車輛成本不劃算

3、外貼超聲波式，優(yōu)點(diǎn)安全，不破壞油箱，訂貨簡單

歷史缺點(diǎn):

（1）穿透信號受油箱材質(zhì)，形變影響存在找點(diǎn)安裝難，目前已經(jīng)解決，自動(dòng)適配信號強(qiáng)度

（2）耦合層涂抹安裝時(shí)操作時(shí)間短或者密封不好，時(shí)間長耦合層減少干掉造成測不到，維護(hù)補(bǔ)黃油問題已經(jīng)解決-自封黃油

（3）固定采用鋼箍固定，操作難度大，容易滑動(dòng)傳感器，安裝時(shí)耦合層進(jìn)空氣，以及特殊油箱無法用鋼箍固定，已解決，雙螺栓固定支架，一人可操作，不挑油箱形狀！

如下圖，我們的外貼式超聲波液位傳感器

履帶式吊機(jī)鋼板厚油箱安裝中

貨車鋁合金油箱超聲波油位傳感器安裝成圖

安裝工具實(shí)時(shí)讀取油箱內(nèi)油位高度